开幕4天的2023广州车展热度依旧。本届车展，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌阵容亮相，展出16款新能源车型，并在这场“年底车展收官之作”期间重点展示了奇瑞在新能源技术方面的研发成果。

　　依托“瑶光2025”战略，基于“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”5项技术，奇瑞全新新能源序列“风云”亮相，风云A8和A8 Pro、风云T6、概念车风云A9、风云T11共4款混动车型齐聚展台。

　　其中，风云A8搭载奇瑞混动“三大件”，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成，号称“高节能、高性能”的优势是其主打亮点。

　　“作为风云序列首搭世界级鲲鹏超能混动C-DM技术的车型，今天正式发布的风云A8和A8 Pro拥有高节能、高性能、高智能和高安全下全方位的‘三能一全’核心优势，将打造世界级混动标准。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示。

　　据悉，未来两年，风云序列将推出共11款全新车型，产品布局会覆盖各个细分市场。

　　同时，作为奇瑞旗下高端品牌，星途品牌也登陆本次广州车展，星途星纪元ES在车展开幕当天正式开启预售，预售价为24.8万至35.8万元。

　　据介绍，星纪元ES全系标配空气悬架+CDC，综合续航里程达905km，零百加速3.7s，CLTC工况下百公里能耗仅为11.7kWh，充电5分钟可实现续航150km+，充电15分钟可实现补能30%至80%。

　　作为奇瑞旗下的高端品牌，星途承载着奇瑞品牌向上与销量冲高的重担。今年以来，奇瑞也在不断加大星途品牌在科技创新方面的投资力度。

　　奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根表示：“今年的销量比去年同期增长了120%，相信2024年将会有进一步提升。”据其预测，星途品牌2024年销量有望突破30万辆。

　　此外，聚焦“旅行”细分赛道的捷途汽车、奇瑞旗下首个新能源电动品牌iCAR也均在广州车展上公布了自己下一年的规划与目标。

　　捷途汽车预计2023全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。据捷途汽车营销公司副总经理汪如生预测：“明年，1xbet体育捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量预计将达50万辆，进入中国品牌第一阵营。”

　　iCAR也在本届车展公布了其车型iCAR 03的售价区间将在14万-19万元，新车将于12月18日正式开启预售。

　　“以世界级技术为支持，全球用户需求为指引，奇瑞新能源战略的全面布局即将爆发，‘燃油第一’不是终点，我们还要实现燃油和新能源的全面领先。奇瑞四大品牌新能源阵营集结完毕，新能源头部阵营就是我们的下一个高地，奇瑞说到做到。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示。

　　今年以来，奇瑞在新能源领域的布局全面提速。2月份，奇瑞发布火星架构-超级混动平台；4月上海车展期间，奇瑞新能源战略发布，宣告旗下各品牌全面新能源化；10月1xbet体育，2023奇瑞科技DAY上公布在新能源领域的“车海”战术；11月，奇瑞新能源序列“风云”正式发布。

　　此前，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾直言：“奇瑞在新能源领域不会再像之前那样客气了。”并立下了“明年进入全国头部阵营”的目标。

　　在素有“下一年车市风向标”的广州车展亮相16款新能源车型，“新能源”成为奇瑞展台的核心主题，也意味着奇瑞已在电动化攻势上开始全面加速。